簡介：

對道路和隧道的亮度、照度不間斷測試對確保道路安全至關重要。借助于圖像解析的亮度測試技術，整個范圍的道路、隧道立面亮度、照度信息可以同時獲得。TechnoTeam公司提供的圖像解析的亮度測試技術還可以在行駛中的汽車里進行動態亮度測試。因此在對道路或隧道的照明情況進行保養測試時，無需關閉道路和隧道，帶來極大的方便。

獲得的亮度分布圖像可以在辦公室里進行分析處理，并根據相關的測試規范要求的測試點和計算方法出具相應的測試報告，更可以進行復雜的眩光（如道路照明使用的TI值）。

 采集亮度圖像

LMK亮度測試儀通過獲得的景觀在圖像上的灰度信息來計算真實的亮度值，這樣獲得的圖像上就包含了景觀的亮度信息和幾何空間信息。這樣就實現了用非常簡單、省時的方法解決復雜的測試任務。對于長距離的道路或隧道，可以動態獲取圖像系列的方法來完成測試。

對于動態獲取隧道或道路照明的亮度圖像，LMK LabSoft軟件提供“測試序列”的功能，用戶可以自己設定采集圖像的時間間隔。右圖的圖像拍攝間隔為3秒，相當于每67m間隔拍攝一次亮度圖像，測試車輛的行駛速度為80公里/小時，這樣確保可以將整個隧道的照明狀況全部連續測到。行駛中拍攝時，采取單次拍攝模式。當亮度值較高時，如在隧道入口處，采用快速曝光，如，1-4ms，較低亮度時，則需要加長曝光時間，如80-100ms.

TechnoTeam公司的LMK98-4采用Cameralink專用視頻采集卡（最新型號LMK 5 或 LMK 6 采用網線采集信號），可配合筆記本電腦在行駛的車輛中工作（如圖）。

為了確保有足夠大的視場角，可選25mm焦距的鏡頭。在車內測試時，擋風玻璃的對測試結果的影響可通過校正去除。LabSoft軟件提供Recalibration 功能，可以先在車外對某一表面進行測量得到真實值，然后再在車內對相同位置測量，通過Recalibration功能獲得校正系數。該校正方法可適用于其它類似的問題，如從室外測室內等問題。在進行這樣的測試時，還要確保車輛本身發出的光不影響測試結果。由于測試的區域通常在10米以外，因此側燈的影響并不嚴重。

采集的視頻圖像欣賞：

采集的圖像可以在辦公室里按照相關測試規范如EN DIN GB等，進行進一步的處理，得到如均勻性、縱向均勻性等相關的數據，包括眩光等

動態測試及數據處理教程：